東日本大震災で被災して不通区間が残る宮城、福島両県内のＪＲ在来線４路線のうち、常磐、仙石、石巻の３線について、ＪＲ東日本と地元自治体が、津波浸水地を通る区間の一部を内陸に移す方針を固めた。自治体側の要望をＪＲが受け入れる形で、詳細なルートは自治体の復興計画と調整しながら詰める。

　常磐線の移設区間は、浜吉田駅（宮城県亘理町）―駒ケ嶺駅（福島県新地町）間の１８．２キロ。新地駅（同）と山下駅、坂元駅（ともに宮城県山元町）を内陸へ最大約１．５キロ移す。

　仙石線の対象は陸前大塚駅―陸前小野駅（ともに宮城県東松島市）間６．４キロで、東名駅と野蒜駅を高台側に数百メートル移す。石巻線は女川駅（同県女川町）を移転する方針で、これに伴い浦宿駅（同）―女川駅間２．５キロのルートも変更されることになる。

ttp://www.asahi.com/national/update/0927/TKY201109270745.html?ref=rss
物事は知れば知る程、分からない事が出てくる。
アインシュタインの格言です。






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