夕暮れの流星群
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東京電力が2009年までの数年間にわたり、自民党を中心とした50人以上の国会議員のパーティー券などを少なくとも年間計5千万円以上購入していたことが分かった。原子力政策における各議員の重要度や、電力施策への協力度を査定して購入額を決定。1回あたりの購入額を政治資金収支報告書に記載義務がない20万円以下に抑え、表面化しないようにしていた。
東電は1974年以降、「電力供給の地域独占が認められた公益企業にそぐわない」として企業献金を自粛している。その一方で、組織的に議員をランク付けし、パーティー券を購入する形で資金提供していた実態が初めて明らかになった。
複数の東電幹部らによると、東電本社には毎年、国会議員本人や秘書から政治資金集めのためのパーティー券購入の依頼が、窓口役の総務部に多数寄せられていた。東電はパーティー券の購入予算枠を確保しており、毎年50人以上の議員に配分したという。
議員ごとに原子力政策における重要度、東電の業務への協力度などを査定。東電の原発が立地・建設中の青森、福島、新潟の3県から選出された議員や、電力会社を所管する経済産業省の大臣、副大臣、政務官の経験者などは、購入額が高い議員にランク付けされた。
議員の政治団体や資金管理団体が開いたパーティーや勉強会に対する1回あたりの購入額は、政治資金規正法に違反せずに企業名を出さないようにするため、収支報告書に記載義務がない20万円以下と決められていた。査定が高い議員は上限の20万円を複数回購入。東電との関係が浅い議員は券2枚を計4万円で購入したり、依頼を断ったりしたという。
パーティー券の購入は長年続いていたとみられ、09年までの数年間は、毎年5千万円以上を購入。約1億円にのぼった年もあった。
また、09年の政権交代までは、自民党議員と民主党議員の購入金額の割合は約10対1と、自民党側が中心だった。交代後の10年も券購入を続けたが、民主党議員の購入額を増やしたという。
パーティー券購入について、東電元役員は「東電の施設がある県の選出議員かどうかや、電力施策や電力業界にどのくらい理解があるかを考慮した。関連企業に割り当て分を購入してもらうこともあった」と証言。収支報告書に社名が記載されないように金額を抑えた点については、「政治家と公的な企業につながりがあるというだけで、良からぬ見方をされる。表にならないに越したことはない」と話している。
東電広報部はパーティー券購入について、「社会通念上のお付き合い程度で行っているが、具体的な購入内容は公表を控える。飲食への支払いで、対価を伴っているので、政治献金ではない。(企業献金の自粛とは)矛盾していない」としている。(市田隆、藤森かもめ)
ttp://www.asahi.com/national/update/1001/TKY201110010500.html?ref=rss
「頭を冷やす」といいますね。
血が上った頭を冷やす。興奮した状態から冷静になる。という意味。
人間感情で生きてますからね、カッとなることは誰にでもありますが、
やはり冷静でないと正確な判断は下せませんね。
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ttp://www.asahi.com/national/update/1001/TKY201110010575.html?ref=rss
「頭を丸める」といいますね。
頭髪を剃ることから転じて、出家する、僧になる。という意味です。
そうなんだ!普通い坊主にすることかと思ってました、、、、www
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長崎県の対馬と韓国・釜山を結ぶ航路に1日、JR九州高速船のビートルが就航した。今月末には韓国の未来高速の高速船も就航し、3社が競合する。韓国人の海外旅行先として人気の対馬は、福島の原発事故で一時、客が激減したが、震災から半年、一転して船の激戦区となる。
午前10時40分、対馬北端の比田勝港にビートルの第1便が着いた。釜山港からは1時間10分。1999年から運航してきた韓国の大亜高速海運の高速船より10分速い。乗客の金東完(キム・ドンワン)さん(57)は「乗り心地も良かった。対馬は初めてで、豊かな自然の中を歩きたい」と話した。
運賃は大人片道7500円で大亜高速と同じ。大亜高速が20%の往復割引を設けているのに対し、ビートルは千円増しでグリーン席を用意するなど質の高さを前面に出す。JR九州高速船対馬営業所の黄智泳(ファン・ジヨン)所長は「高級感のある旅行商品を望む韓国人は多い。これまでと違う客層を取り込める」と自信をみせる。
ttp://www.asahi.com/national/update/1001/SEB201110010010.html?ref=rss
友達は宝だという言葉の意味が少しわかりかけたような気がしたんです。
友達は自分と同じ歳くらい、だから一緒の時代を生きていく
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