夕暮れの流星群
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東日本大震災の津波で骨組みだけとなった宮城県南三陸町の防災対策庁舎について、佐藤仁町長は20日、近く取り壊す方針を明らかにした。津波の被害と教訓を後世に伝える遺構として一時は保存が検討されたが、33人の町職員が死亡・行方不明となり、遺族からは「つらい記憶がよみがえる」との訴えが相次いでいた。
防災対策庁舎は、海岸近くの高さ約13メートルの3階建ての建物。震災直後、防災無線で避難を呼びかけ続けた町職員の遠藤未希さん(当時24)ら約50人がいた。津波は屋上まで達し、助かったのは鉄冊などにつかまっていた佐藤町長ら10人だけだった。
震災後、大半の建物が流された町の中心部には、赤茶けた鉄骨だけになった同庁舎が残った。学者らからは「津波の悲惨さや職員の献身を後世に語り継ぐためにも、モニュメントとして残すべきだ」という意見があがった。佐藤町長も当初は「大震災を心に残す方法」と、保存に理解を示していた。
ttp://www.asahi.com/national/update/0920/TKY201109200205.html?ref=rss
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台風15号は20日、種子島南南東の海上を北北東へ進んだ。本州付近を停滞する前線の影響もあり、多いところで1時間に50ミリを超える非常に激しい雨が降った。名古屋市は氾濫(はんらん)の恐れがあるため、天白川と庄内川の流域の計17万世帯、40万人に避難勧告を出した。
名古屋地方気象台は20日午前、庄内川で危険水位を超えたとして氾濫危険情報を出し、天白川にも警戒情報を出した。名古屋市は災害対策本部を設置した。
愛知県春日井市も2万世帯の5万人に、岐阜県内でも多治見市など1市3町が計4千世帯、1万人に避難勧告を出した。愛知県刈谷市の境川、岐阜県土岐市の土岐川には氾濫注意情報、愛知県の名古屋市、瀬戸市、尾張旭市、日進市、長久手町には土砂災害警戒情報が出た。
東海地方に接近する21日にかけて雨はさらに強まる見込み。気象庁は台風12号の被災地など各地で引き続き注意が必要としている。
気象庁によると、台風15号の中心気圧は960ヘクトパスカルで、最大瞬間風速は55メートル。21日正午までの24時間雨量は多いところで、三重県で500ミリ、愛知県で200ミリ、岐阜県で200ミリを予想。近畿、四国、東海の多いところで500ミリに達する恐れがある。
21日にかけて東海地方で予想される最大風速は、海上で30メートル、陸上で20メートル。波の高さは外海で最大9メートル、内海で5〜6メートルと見込まれている。
ttp://www.asahi.com/national/update/0920/NGY201109200003.html?ref=rss
人間の3大欲求は、食欲、性欲、睡眠欲です。
んー確かにこの3つはどれも捨てられない、、、。
人間欲に素直に生きていきましょうw
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三菱重工業の潜水艦やミサイルなどを製造する工場のサーバーやコンピューターがウイルスに感染した問題で、同社が防衛省に感染の報告をしていなかったことがわかった。防衛省とメーカーとの契約では、情報漏出の疑いがあった場合には速やかに報告するよう定めている。
一川保夫防衛相は20日の会見で「ルールがあるとすれば、しっかりと守ってもらいたい」と述べた。
同社は8月中旬にサーバーの異常に気づき、警視庁に届け出るとともに、情報セキュリティー会社に調査を委託したが、防衛省には報告しなかった。
ttp://www.asahi.com/national/update/0920/TKY201109200183.html?ref=rss
車はいいのに乗りたいですよね〜〜。。
でも生活を圧迫してまでは乗りたくないので、まずいい車に乗るには、
いい暮らしができる稼ぎを得ることですね、それにはいい稼ぎを得る
ことができる自分になることですよね。。。w
遠い道のりだが、人生一度きり、頑張りますよ。
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JR東日本大宮支社によると、20日午前10時39分ごろ、与野駅(さいたま市)で人身事故があり、京浜東北線が大宮―南浦和間で運転を見合わせていたが、同11時52分に再開した。
ttp://www.asahi.com/national/update/0920/TKY201109200126.html?ref=rss
どんだけ平和を訴えてもほんの一握りの心ない人間がいれば
それは叶わない。そういうものなんでしょうか、、、(--)
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