さださんに毎朝触って夢叶えよう　長崎の母校に石碑
　長崎市出身の歌手さだまさしさん（５８）が通った同市立西北小学校で２７日、さださんの言葉やサインを刻んだ学校創立５０周年記念の石碑が完成し、除幕式があった。

　さださんは同小の第５期生。昨年１１月の記念式典で色紙に書いた「強い夢は叶（かな）う！」の言葉と笑顔の似顔絵、サインが高さ約１．３メートルの石碑に彫られた。

　除幕式に並んだのは、もうすぐ卒業の６年生。「さださんの笑顔に毎朝触れば、夢が叶うかも。胸にも言葉を刻んで生き抜いて」。山川洋一校長がエールを送った。


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「徒ののりん気」という慣用句があります。
自分に関係ないのに、他人の恋愛を見て起こす、無駄な焼き餅。
おかやきともいう。
でも分かる気がしますね〜ｗｗｗ
見せ付けやがってみたいなん、思いますもんねｗｗｗ

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宮崎の鳥インフル拡大、新たに２例　国道１０号沿い
　宮崎県川南町と延岡市の計２カ所の養鶏場から２８日、「鶏が死んでいる」という通報が同県にあり、県の簡易検査でいずれも鳥インフルエンザの陽性反応を示したことがわかった。農林水産省と県は、川南町については感染力の強い「高病原性」と判定して殺処分の準備に入った。

　延岡市も遺伝子検査で２９日未明に高病原性（Ｈ５亜型）と判明。昨年１１月以降、国内の養鶏場での高病原性鳥インフルの発生は８件で、そのうち５件が宮崎県内になった。

　農水省によると、川南町の養鶏場は、２７日に発生が確認された同県都農（つの）町の養鶏場と同じ企業グループに所属。死んだ鶏を回収する業者が同じため、都農町の養鶏場のウイルスが広まった疑いがあるとみて、遺伝子検査の結果を待たずに高病原性と判断した。

　川南町の養鶏場では、約９万２千羽を飼育。２７日に約１５０羽が死に、２８日にも約４００羽が死んだため県に通報があった。簡易検査では調べた５羽のすべてが陽性だった。約９万２千羽が殺処分される。延岡市の養鶏場は約６６００羽を飼育。２８日に死んだ６羽の簡易検査では、うち３羽が陽性だった。

　農水省は、養鶏場で死ぬ鶏の数を毎日確認するよう宮崎県に通知することを決めた。

　今回、同県内で発生した鳥インフルとその疑い計５件は、いずれも南北に延びる主要幹線の国道１０号沿い。昨年に大流行した家畜伝染病・口蹄疫（こうていえき）も１０号に沿って感染が広がり、人や車による伝播（でんぱ）が疑われた。同県は、獣医師１人あたりが担当する家畜の数が全国で最多。農水省幹部は「獣医師が少ないとどうしても対応が遅れる」と話す。



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「家の乱れは女から」という慣用句があります。
家庭の乱れは女性が原因で起こることが多い。主人の女性関係
や、主婦の軽はずみな行動などを指していう。
男はね〜〜。。しょうがない生き物ですｗ

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転落事故あったＪＲ目白駅、点字ブロック全て交換へ
　ブラインドテニスの考案者で全盲の武井視良（みよし）さん（４２）がホームから転落して電車にひかれて死亡した事故を受け、ＪＲ東日本は２８日、現場の山手線・目白駅（東京都豊島区）のホームの点字ブロックを全て取り換えると発表した。首都圏の主要駅や、視覚障害者施設の最寄り駅など同社管内の計約３３０駅でも点字ブロックを調査し、必要な場合は取り換える。

　目白駅では２０００年に突起が３６個あるブロックを敷設していた。今後は靴の裏で認識しやすい２５個のタイプに交換する。ホームの内側を示す線状の突起もつける。工事は２月中に完了の予定だ。

　事故後、視覚障害者団体から「突起が摩耗し凹凸がなくなっている場所がある」「突起の数が多くて分かりにくい」といった声が同社に寄せられ、調査していた。同社は「視覚障害者の意見を聞きながら、より安全なホームを目指したい」と説明している。


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日本の経済が好機に向かうのはまだ先なんでしょうね〜。
そして私にお金が回ってくるのはまだまだ先…ｗ
いやむしろ回ってこない可能性も、、、ｗ
この甲斐性無し！！って言われないよう頑張りますｗ
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新燃岳に溶岩ドーム出現　２日連続で爆発的噴火
　宮崎、鹿児島県境の霧島連山・新燃岳（しんもえだけ）（１４２１メートル）は２８日も噴火活動を続けた。２７日に続く２回目の爆発的噴火が発生。火口内に直径数十メートルの新しい溶岩の盛り上がり（溶岩ドーム）が確認された。宮崎県都城市などで多かった降灰は、火口の東方向に位置する宮崎市などにも広がり、宮崎空港が一時閉鎖されるなど交通も終日混乱した。サッカーＪリーグのチームが宮崎県内でのキャンプを見あわせるなど、影響は各方面に広がっている。

　福岡管区気象台などによると、新燃岳では２８日、噴煙が最高１８００メートルに到達。午後０時４７分には爆発的噴火が起きた。火口内の溶岩ドームは東京大地震研究所が上空からの観測で確認。すり鉢状の火口の底にあるため、崩落しても外部に被害を及ぼすおそれはほとんどないという。火口外には火砕流が５００メートルほど流れた跡が見つかった。

　降灰は２８日、風向きが変わった影響で県中部の西都市や新富町など６市町で新たに記録された。３日連続で大量の灰が降った都城市では２７日午後、自宅の物置小屋の屋根に積もった灰を除去中にはしごから転落した男性（６３）が意識不明の重体になるなど、噴火に絡む事故が２件あり、２人が負傷した。同市内では臨時休校する小中学校も出た。

　宮崎空港では２８日午前９時５５分から約３時間半、滑走路を閉鎖して積もった灰を除く作業をしたが、全８０便のうち７７便が欠航した。宮崎自動車道は一部通行止めが続いた。ＪＲ吉都線は２８日夜まで運転を見合わせた。サッカーＪ１の川崎フロンターレは降灰のため同県綾町でのキャンプを中止し引き揚げた。


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「家従四壁」という慣用句があります。
家はただ四方の壁が立っているのみで、他に何もない。酷く貧しい家のこと。
じゃあテレビもないんでしょうね、、？
お父さんもっと頑張って！ｗ

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日航機の非常脱出スライド、不具合に気づかず３年飛行
　日本航空は２８日、ボーイング７７７―３００型機１機で一部の非常脱出スライドが完全には開かない状態になっていたと発表した。補修を委託した業者のミスが原因。日航は気づかないまま３年近く飛行を続けていたという。同じ作業員が担当した同型の７機も脱出スライドの交換を始めた。

　影響で機体を交換するなどした２８日の計４便に最大４時間４５分の遅れが出たほか、２便の乗客約１８０人を別の便に振り替えた。国土交通省は業者から事情を聴いており、近く日航と業者に行政指導する方針だ。

　非常脱出スライドは、機内で火災などが起きた際に機外に脱出するナイロン製の装置。ドアを開くと圧縮ガスが吹き込まれて自動的に膨らみ、地上に降りる滑り台になる。同型機では左右のドア付近に計１０カ所あり、２カ所が両主翼上にある。

　日航によると、東京機内用品製作所（ＴＫＹ、東京都大田区）が補修した主翼上のスライドにミスがあった。スライドは約３年に１回、実際に膨らませて点検するよう定められているが、２７日朝に１機の右翼上のドアのスライドを点検したところ、途中までしか開かなかった。スライドを２方向に分けて開くためのひもが本来とは異なる取り付け方になっていた。左翼側のスライドも同様に開かないことが分かった。

　不具合が見つかったスライドはいずれもＴＫＹの３０代の男性作業員が２００８年２月に補修した。日航は「スライドは巻いた状態でＴＫＹから納入されたものを機体に取り付けており、不具合には気付かなかった」としている。

　国交省は「非常脱出にかかわる装置の不具合は深刻な問題」として、ＴＫＹから聞き取りを始めた。同省幹部は「非常にお粗末。作業員１人の問題か詳しく調べる必要がある」と話す。同省は不具合に気付かずに３年近く運航していた日航側にも問題があったとみており、取り付け時の点検などに問題がなかったかを調べたうえで、近く両社に厳重注意などの指導をする見込みだ。

　国内では全日空も同型機を使っているが、脱出スライドの補修は別の業者に委託しているという。（永田工）


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先日知り合いのお葬式へ出席しました。
葬式に何十人も集まってくれる、そんな人生を送ってこられたんだな
って感動してしまいました。。
仲間の死って本当に寂しくて辛いもんですよね。
でも最後が訪れるのは人間の順番ですからね。。
私もこんなおしまれる人になりたいですね。
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