近畿日本鉄道や阪急電鉄など関西の私鉄大手が７〜９月のダイヤを見直し、間引き運転や連結する車両の削減などを検討していることが１２日、分かった。京阪電気鉄道など他社も同調する見込み。関西電力が今夏に１５％の節電を求めたためだが、「当局の指導もあって、各社とも同様の対応になるのでは」（私鉄幹部）といい、ほぼ全社で横並びとなりそうだ。

　近鉄は朝と夕のラッシュ時を避けて、列車の運行本数を減らす検討に入った。都市部を走る列車の午後の数時間が中心になるとみられる。「仮に１０％以上の電力削減となると、間引きは避けられない」（関係者）といい、１０％程度の削減は動力や空調から捻出する可能性が高くなる。ただ、元々本数が少ない郊外の列車は沿線住民の生活への影響が多いため、間引きは避けたい考えだ。

　阪急電鉄も間引きや連結車両の削減を検討している。車両を減らせば動力が減る上、冷房などの電力消費も抑えられるからだ。近鉄と同様にラッシュ時は避けたいとして、日中の数時間が候補に挙がっている。

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なんか統計学上、飛行機が一番安全な乗り物らしいですが、、
私、２７歳にもなりますが高所恐怖症なんですよね、、、。
ま、年齢は関係ないかｗ
いやー落ちたら１００％死ぬじゃん、、、、。て考え出したらとまらないｗ





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