夕暮れの流星群
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風車への野鳥衝突防止に手引 風力発電拡大にらみ環境省
風力発電所で問題化している野鳥の風車への衝突事故(バードストライク)を減らそうと、環境省は具体的な対策を示した初の手引をまとめた。地球温暖化対策として風力発電の拡大が求められる一方、野鳥の衝突死への心配から、設置の適否をめぐる判断が長引く例が目立っており、環境省は手引の活用で打開を狙う。
風力発電施設は全国に1600基余りある。環境省は野鳥が風車の羽根に衝突した件数の全国統計をまとめていないが、北海道では、国の天然記念物で絶滅危惧種に指定されているオジロワシの風車への衝突が、2000〜08年に少なくとも13件発生。死傷原因として、交通事故や散弾銃の弾による鉛中毒に次ぐ多さという。
手引では、予定地での鳥類の生息状況など、事業者が計画段階で把握しておくべき情報の種類を明記。風車の高さを60〜100メートルとした場合、ハクチョウやガンの仲間が集まる沼から2〜3キロの範囲で衝突リスクが高くなるなど、衝突事故が起きやすい地形の具体例を示した。
さらに、建設地選定の参考にと、希少な猛禽(もうきん)類であるイヌワシやクマタカの生息地マップ、サシバなどの渡り鳥の飛行経路図なども収めた。
また、野鳥が衝突するリスクは予測が難しいため、建設後も一定期間、衝突死による野鳥の死骸の有無を調査するよう求めている。
環境省は「発電事業者と環境保護団体の双方から風車へのバードストライク対策の指針を求められていた。手引を参考に、きちんと調査をした上で、専門家の意見も聞きながら計画を進めてほしい」と話している。(山本智之)
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風力発電施設は全国に1600基余りある。環境省は野鳥が風車の羽根に衝突した件数の全国統計をまとめていないが、北海道では、国の天然記念物で絶滅危惧種に指定されているオジロワシの風車への衝突が、2000〜08年に少なくとも13件発生。死傷原因として、交通事故や散弾銃の弾による鉛中毒に次ぐ多さという。
手引では、予定地での鳥類の生息状況など、事業者が計画段階で把握しておくべき情報の種類を明記。風車の高さを60〜100メートルとした場合、ハクチョウやガンの仲間が集まる沼から2〜3キロの範囲で衝突リスクが高くなるなど、衝突事故が起きやすい地形の具体例を示した。
さらに、建設地選定の参考にと、希少な猛禽(もうきん)類であるイヌワシやクマタカの生息地マップ、サシバなどの渡り鳥の飛行経路図なども収めた。
また、野鳥が衝突するリスクは予測が難しいため、建設後も一定期間、衝突死による野鳥の死骸の有無を調査するよう求めている。
環境省は「発電事業者と環境保護団体の双方から風車へのバードストライク対策の指針を求められていた。手引を参考に、きちんと調査をした上で、専門家の意見も聞きながら計画を進めてほしい」と話している。(山本智之)
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