東京電力は２８日、福島第一原子力発電所の作業員が着る防護服を公開した。全面マスク、ゴム手袋、靴下をはいて全身を覆い、放射性物質を通さないようにしているのがよくわかる。

　防護服をじかに着るのではなく、下にはジャージーを着たり、水色のキャップをかぶったりしている。防護服はポリエチレン製の不織布で作られており、０．５マイクロメートルより大きいちりやほこりは、ほぼ通さないという。

　マスクの両端には活性炭入りのフィルターがある。空気を吸い込むときに放射性物質を吸着させ、体内に取り込まないようにしている。全面マスクはフィルターを取り換えて再利用するが、防護服や手袋は使い捨てだ。

　湿度の高いところでは、防護服の上から、さらに雨がっぱを羽織ることもあるという。ただ、空気を通しにくいから、熱もこもりやすい。

　原発では、この装備で働く作業員が数人ほど熱中症にかかっている。東電は、冷却ベストの準備など暑さ対策を急いでいる。（杉本崇）

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「阿吽の呼吸」っていい響きですね。
二人以上が同時に何かをするときの、相互の微妙な調子や気持ち。
また、ぴったり合うような絶妙のタイミング。
これは仕事のおいてある程度必要な事ですよね。
息が合うというのはありますね、何においても。
やはり相性のいい相手とはいい感じに仕事もはかどるんですよね！



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　長崎原爆の日の８月９日、長崎市の田上富久市長が平和祈念式典で読み上げる平和宣言文の内容を練る起草委員会が２８日、今年度の初会合を開いた。出席した１６人（欠席１）の委員はほとんどが東京電力福島第一原発事故や原発問題について発言。核の平和利用として進められてきた原発と、被爆地・長崎はどう向き合うべきなのか。約２カ月間の模索が始まった。

　起草委員長の田上市長を除く１７人の委員は被爆者や大学教授、平和団体の代表者ら。起草委は７月まで計３回開かれ、田上市長は議論を踏まえたうえで、７月下旬に平和宣言文の骨子を発表する予定。初会合では、今年の平和宣言に盛り込むべき内容について各委員が意見を述べた。

　長崎大の溝田勉名誉教授は「イデオロギーに偏るのではなく、自然エネルギーを活用し、脱原発の方向にいけばいい」と主張。長崎総合科学大の芝野由和准教授も原発からの脱却を唱え、「長崎の平和運動の原点は『ノーモア・ヒバクシャ』。今もヒバクシャが生み出される状況への反省や異議申し立てが先にくるべきだ」と指摘した。

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不幸な人生とか幸せな人生とかって、結局本人の定義なんですよね。
自分が不幸だと思ったらそれは不幸。
自分が幸せだと思ったらそれは幸せ。
何でも思い込みが肝心と、いう事と言えるかもしれないですねｗ




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　文部科学省は子どもの年間被曝（ひばく）量の目安だった「２０ミリシーベルト以下」を、「１ミリ以下を目指す」と変更し、すべての学校など約１８００施設に線量計を配り始めた。背景には、不安を隠せない保護者の声がある。

　福島県郡山市では、文科省の校庭使用制限の基準を下回った校庭でも、独自の判断で表土を除去。同様の動きは近隣の自治体にも広がっている。福島市などは「屋外で肌をさらすのは心配だ」といった保護者の声を受け、公立小中学校の屋外プールでの授業の中止を決めている。

　県教委学校生活健康課の池田健一郎主幹は「（国の基準は）様々な知見に基づいて示されたもの。尊重はするが、保護者の不安の声に対し、どう安心を確保してゆくのかは常に課題だ」と言う。

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「仇を鬼に作る」と言う言葉があります。
自分に害を与えるものを更に恐ろしい鬼の姿に作るという意味では、
とても悪い状況、そら恐ろしい状態を喩えていう。


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　警察庁がまとめた東日本大震災（余震を含む）の死者は、２８日現在で１万５２５６人となった。警察に届け出があった行方不明者は８５６５人。

　死者の内訳は、宮城県９１１０人、岩手県４４９９人、福島県１５８３人など。行方不明者は宮城５２２３人、岩手２９１９人、福島４１９人など。また、１０万３千人余が避難生活を送っている。

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「秋を吹かす」という言葉があります。
男女間の愛情が、冷めてきた事の喩え。。熱を持つものはいつかは冷める
のは自然の摂理ってやつですが、それでもまた新しいものを求める、それ
は人間の正しい姿だと思います。
が、やはり人間には思いやりとか理性とか理屈ではない気持ちの部分があります。
いくら正しくたって権利がなくたって、気持ちがあればそれを実行することが
できるのが人間のキセキを起こすことのできる力の源なんですよね。



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　震災で運行区間が南北に分断されている岩手県の三陸鉄道北リアス線（久慈―宮古）で、車両不足になっていた南側区間に２８日朝、北側の車両１両が大型トレーラーで運び込まれた。

　北リアス線（７１キロ）は現在、北側の久慈―陸中野田（１１．１キロ）と、南側の小本―宮古（２５．１キロ）の２区間に分かれて運行している。車両は北に１１両、南には１両だけが残った。南側では朝夕、定員（１１４人）を上回る１３０人が乗車するラッシュ状態が続いていた。

　同社は混雑解消と車両点検のため、久慈車両基地から２両を国道４５号で陸送。２８日朝に宮古駅に到着した１両（３２トン）は、クレーン２台で持ち上げ、レールに載せられた。もう１両は２９日に搬入する。

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「跡影もない」という言葉があります。
何かがあったという形跡が全然ない。痕跡もない。訳がわからない。
筋道がたたない。根拠がない。私が最初に想像したのは、借金苦で夜逃げした
部屋の跡影もない状態、、、、ｗｗｗ


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