阪神大震災からの復興のシンボル「鉄人２８号」のモニュメント（神戸市長田区）前で、関西学院大学の応援団総部が７日、東日本大震災の被災地に向けてエールを送った。

　初夏の日差しの中、部員約１２０人が「震災に負けへん」「がんばろう日本」と書かれたプラカードを掲げ、「心を一つに日本！」と力強い声で叫んだ。

　岩手県出身で３年生の柳田奏太（かなた）さん（２０）は、母親が住む同県釜石市の住宅が全壊。高校時代の友人数人の行方が、今もわからない。壇上で「私たちが東日本の応援団になり、困難に全員で立ち向かう姿勢をみせたい」と決意を語ると、会場から大きな拍手がわき起こった。

　応援団長で４年生の久保淳さん（２２）は「東日本まで届くようにと、いつもより声を張り上げた」と汗だくの表情で話していた。（太田成美）


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「恋に師匠無し」ということわざがあります。
恋というものは、誰かに教えてもらわなくても自然と学ぶものだという
事です。いい言葉ですね〜。。誰しもいずれは恋に落ちる。。


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　被災した三陸沿岸の水道が、津波の「塩害」に悩まされている。取水する井戸の水に、地表に残った海水の塩分がしみこむためだ。復旧には最長で７月までかかるとみられる地域もある。塩辛くても洗濯などには使えるため、「飲まないで」と断りながら給水を始める自治体も現れた。

　約３５００戸が断水する岩手県陸前高田市。市役所仮庁舎近くの給水所で、伊藤光男さん（５７）が三つの２０リットル入りのポリタンクに水を入れ、リヤカーに載せていた。「家は高台にあって大丈夫だったけど、飲み水、洗濯、風呂が大変」。勤務先だった水産加工場が被災し、普段はその片づけに通う。帰宅する夕方には給水が終わるため、出勤途中に車で立ち寄っている。

　同市の水源地は三つ。いずれも深さ数メートルの井戸から地下水をくみ上げる浅井戸方式だ。河川から取水する場合と比べて大規模な施設は不要だが、地表の影響を受けやすい。そのため今回、津波による「塩害」が直撃した。

　海岸線から約４キロの「竹駒第一水源」は市内の約８割にあたる約７千戸に供給していた。市水道事業所の職員が震災数日後に確認に行くと、井戸は真っ黒な泥やがれきで埋まっていた。がれきを取り除き、水で高圧洗浄したが、塩分濃度を示す塩化物イオンは基準値の３倍以上だった。

　市では「川から取水する代替施設を建てよう」との意見も出たが、大規模工事が必要なため、復旧は遅れる。とりあえず、発電機を設置してポンプで水源地にたまった塩分を含んだ水を川に流すことにした。

　いったんは基準以下になったが、雨が降るたびに周囲から塩分がしみ出して基準値を超える。送水管の無事を確認すれば給水できる状態なのに、大坂幹夫・市水道事業所長は「復旧は７月ごろまでかかる」との見通しを示す。



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「災い転じて福となす」聞くからにいい感じですね。
今まで、てっきり不幸の後には幸福が待っているという意味かと思って
いましたが、災いをばねにして幸福を勝ち取るという意味なんですね！
やっぱりね、欲しい物には手を伸ばす。そうしないと手には入りません。



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　北九州市八幡東区の河内藤園で、紫や白など色鮮やかな藤の花のトンネルが見ごろを迎えている。

　長さ１２０メートルと８０メートルの２本のトンネル内は甘い香りでいっぱい。個人の所有だが１９７７年から一般開放されている。管理する樋口孝さん（６４）は「今年は最も見事な咲きぶり」。昨年の猛暑と厳冬の影響とみられるという。見ごろは今月中旬まで。入園料千円。問い合わせは同園（０９３・６５２・０３３４）へ。


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私は密かにガンダムっ子です。あれはいいです。
夢の溢れるハッピーエンドに向かっていくアニメとは違い、
人の絶望や苦しみ、希望や妬みなど人間くさい感情がもりだくさんです。
ロボットアニメという枠ではくくって欲しくないですねｗ




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　東日本大震災の直後にいち早く復旧し、被災者の足になった被災地のバス会社が苦境だ。震災前からの経営難に加え、震災で利用が激減。復興を名目に政権内で浮上した「東北道無料化」構想でマイカー利用者が増えれば、さらなる窮地に追い込まれかねない。

　宮城県気仙沼市で路線バスを運行するミヤコーバス（仙台市）は、津波とその後の火災などで営業所とバス３１台を失った。仮の営業所を置く高台の美術館駐車場には、宮城ナンバーに交じって「石川」や「金沢」ナンバーのバスが４台。同じグループ傘下の北陸鉄道（金沢市）から提供された。

　親会社の宮城交通（仙台市）と合わせ、約７００台のバスで、県内外を結ぶ高速路線と、地域の路線を運行する県内最大手だ。路線バスは震災翌日から仙台市内で運行を再開し、４月下旬には気仙沼など沿岸部を含めほぼ平常ダイヤに戻った。

　だが、宮城交通の牧野英紀・社長室長心得は「大型連休明けに、震災前の水準まで利用者が戻るか、相当悲観的に考えている」と表情を曇らせる。

　震災後、復旧に時間がかかった新幹線や在来線に代わり、被災地とほかの東北各地、首都圏を結んだのは高速バスだった。業界全体で４月２２日までに２０万人を運んだ。だが、国土交通省によると、震災直後に増便した多くは首都圏のバス会社。被災地のバス会社は地元路線の再開に力を注ぎ、「高速バスでの『特需』はなかった」（牧野室長心得）という。

　これまで、バス会社の多くは路線バスの赤字を高速バスで得た収益や自治体の補助金で穴埋めしてきた。だが、震災前から高速道路料金の割引などで収益が悪化。２００８年から０９年にかけて岩手県北自動車（盛岡市）や福島交通（福島市）など各地の大手が民事再生法や会社更生法の適用を申請した。



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統計学上、飛行機が世界で一番安全な乗り物らしいですけど、、
いやそういうんじゃないんですよ！怖いんですよ！高いから！！
しかも何か問題が起こっても空の上じゃ逃げ道ないじゃないですか！
あとは運まかせですよ？！あー海外旅行に行けない私、、、、。。


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　８日午前５時５２分ごろ、岩手県沖を震源とする地震があり、盛岡市で震度４を観測した。気象庁によると、震源の深さは約４０キロ、地震の規模を示すマグニチュードは５．７と推定される。津波の心配はないという。


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子供って本当にかわいいですよねー。。
何せ自分の遺伝子を受け継ぐ人間ですからね、愛しいですよほんと！
顔なんかも自分に似てきたらかわいすぎて目にいれても何とやらｗｗ


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